Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Изабель Юппер

верхний пост

Всем привет!

Меня зовут Лиза. Я родилась в Ленинграде, живу в Израиле. У меня есть две дочки, молодые девушки. Основные темы моего журнала - путешествия и занятия с детьми: чтение, рукоделие, настольные игры, кулинария, коллекционирование марок и открыток, посткроссинг. Много внимания уделяю истории моей семьи, мы с детьми занимаемся генеалогией.

1. Путешествия

Мы путешествуем вместе с детьми по Израилю, раньше много путешествовали по России. Ходим в походы, разные интересные места, в музеи и на выставки, участвуем в экскурсиях на производства.

Постоянно пополняющийся каталог постов о наших путешествиях по России и Израилю.

Побывали вместе с детьми в шести речных круизах. Про круизы я пишу подробно и подолгу, сериями постов. Каждому круизу соответствует свой тег:

2009 г - "Пермь - Нижний Новгород - Пермь", т/х "Екатерина Великая".
2010 г - "Пермь - Астрахань - Пермь", т/х "Екатерина Великая".
2011 г - "Пермь - Петрозаводск - Пермь", т/х "Александр Фадеев".
2012 г - "Москва - Макарьево - Москва" ("Промыслы на Волге"), т/х "Бородино".
2013 г - "Москва - Нижний Новгород - Касимов - Москва", т/х "Сергей Образцов".
2014 г - "Москва - острова - Санкт-Петербург - Москва", т/х "И.А. Крылов".

Про наши путешествия в отдельных городах удобно читать по тегам: каждому городу соответствует одноименный тег.

2. Сайт С.Я. Маршака

Отдельная тема журнала - литература, особенно детская. Вместе с anni_lj мы работаем над сайтом о Самуиле Яковлевиче Маршаке под названием "Недописанная страница".

Я не внучка Маршака, как часто думают люди, соединяя ник "внучка" и сайт Маршака. И даже не родственница. О том, как мы придумали сайт Маршака, я рассказала здесь.

3. Тематические подборки книг

Очень любим систематичность во всем, в том числе и в домашней библиотеке. Отдельные темы и серии книг представлены постами:

- серия исторических книг "Страницы истории нашей Родины" - книги выкладываются полностью, доступны для просмотра.
- серия книг о наградах в ВОВ "Дедушкины медали" - книги выкладываются полностью, доступны для просмотра.

4. Если мы незнакомы или едва знакомы, не стоит первый комментарий начинать в стиле "А че это вы тут делаете, а?" (почему вы так одеты, зачем это вы туда поехали, почему вы туда не поехали?)

Поначалу люблю обращение "на вы". Дальше как пойдет - но часто остаюсь "на вы" годами и при прекрасных отношениях.

Не люблю удаленные комментарии. Хотите что-то написать, чтобы другие не увидели - пишите личное сообщение. И первый комментарий в духе "С праздником" или "Смотрите, я нашел про Маршака" к краеведческому посту тоже не люблю, для этого есть личные сообщения.

Под замком почти ничего нет - не потому что все нараспашку, а потому что не особо верю в подзамки.

5. Некоторое время назад моя дочь перешла на маложирное питание. Это сложная диета, и своим опытом по вопросам составления меню и выбора продуктов я поделилась в этом посте. Спрашивайте, советуйтесь, чем сможем - поможем!

6. Пусть этот пост будет местом для вопросов, комментариев "не в тему". Здесь можно при желании познакомиться, если вы все читаете-читаете, и неловко вдруг написать первый комментарий.

Лето 2014. Река Свирь. Верхне-Свирская и Нижне-Свирская ГЭС. Онега и Ладога.

В прошлом круизном посте мы побывали в музее Кирилло-Белозерского монастыря и в Горицах, прошли по Волго-Балтийскому каналу. В этом посте мы встанем рано утром, чтобы встретить Онежское озеро, пройдем по нему, войдем в реку Свирь Ленинградской области, пройдем Нижне-Свирскую и Верхне-Свирскую ГЭС и войдем в Ладогу - то есть ходовой день! И день, можно сказать, праздничный: мы - в Ленинградской области, дома!



Последние пара километров Волго-Балта. Collapse )

Все посты с фотографиями из этого путешествия можно посмотреть по тегу круиз_2014

В следующем посте начинаем гулять по Карелии.
Изабель Юппер

Лето 2012. Углич, музей гидроэнергетики

В прошлом посте я рассказывала об истории Угличской ГЭС и о том, как эта история представлена в музее гидроэнергетики. В этом посте покажу сам музей. В музее одиннадцать залов, и чтобы осмотреть его подробно, требуется много времени. У нас на все про все был один час, поэтому увидели очень мало и бегом.

Конечно, идти моим детям со мной в этот музей - это было наихудшим вариантом из возможных. У моих детей наличествуют дедушка-энергетик, дедушка-физик, бабушка-физик, папа, который физиком не состоялся, но ее любит - и мама, которая физики, энергетики и любой техники боится, как черт ладана. Идеально, конечно, было бы оказаться там с "профильным" дедушкой-энергетиком (моим папой), но тем не менее, дети оказались со мной. Со мной, которая про лепестричество знает только то, что оно живет в розетке.

Музей великолепно оснащен, с богатой экспозицией, очень подробной и наглядной. Что нехарактерно для ведомственного музея - туда несложно попасть, он открыт для всех желающих, а не только для "организованных групп школьников", как обычные ведомственные музеи...



Музей был открыт летом 2007 года. Под него было переоборудовано двухэтажное здание 30-40 годов, в нём ранее располагалось управление Волголага. Collapse )

И много другого интересного оборудования, на которое времени уже не хватило, мы с группой бежали дальше. В этот музей конечно хорошо бы прийти самим и походить подольше.

В следующем посте посмотрим угличский базар. Все посты с фотографиями из этого путешествия можно посмотреть по тегу круиз_2012
Изабель Юппер

Лето 2012. Углич, музей гидроэнергетики. История постройки ГЭС.

В прошлом круизном посте мы прогулялись по Угличу. Основной же экскурсией во время стоянки в Угличе было посещение музея гидроэнергетики - ведомственного музея "РусГидро", который находится на территории Угличской ГЭС. Про него и будут два поста - этот и следующий.

Но сначала, думаю, надо почитать о том месте, где он находится - о самой Угличской ГЭС, и посмотреть фотографии с ее строительства. А потом мы немедленно приступим к осмотру музея, правда, не с начала, а с конца. С того места, куда посетители попадают после осмотра всех залов. Долго мы с anni_lj думали, что же руководило создателями музея, придумавшими ЭТО - цинизм? Недалекость? Позиция что "тогда было лучше, было веселее, порядку было больше?" Или просто желание срубить денег неважно на чем? Загадка.

На первый взгляд музей отличный: современный, великолепно оснащенный, с богатой экспозицией, подробно рассказывающей о разных аспектах гидроэнергетики. И все же у создателей музея был выбор, как рассказать о том, на чьих костях построена российская (советская) гидроэнергетика. Можно было рассказать так, а можно было и эдак. А вот как именно это сделано - увидите в постах. Все мы рассматриваем историю через призму нравственности - ну а нравственность, вестимо, у каждого своя. И вот историческая нотка получилась соответственно нравственности.

1. Итак, начало строительства Угличской ГЭС - 1935 год. Вот план города с зоной затопления.



2. на месте шлюзового канала была церковь св. Леонтия Ростовского (2), Супониевский дворец с озером и старыми кедрами - большая усадьба, связанная по легенде с Ольгой, младшей дочерью императрицы Елизаветы Петровны от тайного брака с графом Разумовским (7). Полностью ушла под воду Входоиерусалимская слобода с церковью 1766 года постройки (5). Для наглядности то же самое в виде фотографии, как оно выглядит сейчас (скан открытки из набора музея гидроэнергетики): Collapse )

Считаю, что непременно надо вывесить цитату из Солженицына крупным шрифтом над креслом, в котором предлагается запечатлеть туриста на память. Вдруг кто не прочитал настоящую биографию или так и не понял из небольшого исторического Зала Памяти музея, откуда брались строители ГЭС - так на своей фотографии в качестве начальника Волгостроя хоть увидит.

Конечно, ожидать от организации признания в том, какой постыдной деятельностью занималось предыдущее руководство, и вывесить портрет Рапопорта на всеобщее оплевание, смешно. Но можно было бы хоть не устраивать фарс с фотографией "Я - начальник Волголага". Если не достает совести сказать то, что надо, пускай бы хватило такта не говорить то, что не надо. Но не хватило.

Для этого поста я пользовалась следующими материалами:

1. "Города под водой", "Гранд-Холдинг", 2010.

2. "25 лет Угличской и Рыбинской ГЭС". Из опыта строительства и эксплуатации. Издательство "Энергия", 1967.

3. Набор открыток "Углич. Угличская ГЭС. Информационный центр. Музей Гидроэнергетики".

4. "Великая стройка Угличского гидроузла".

5. Фоторепортажи с посещения внутренних помещений Угличской ГЭС: первый и второй.

В следующем посте пойдем осматривать музей гидроэнергетики. Все посты с фотографиями из этого путешествия можно посмотреть по тегу круиз_2012
Изабель Юппер

Лето 2010. Волгоградская область

Давно мы не плавали по Волге :)) Вовсю идет продажа путевок на навигацию-2012, и мы уже тоже раздумываем, куда бы податься - а я не то что не начала показывать круиз-2011, а еще круиз-2010 не закончила!

Последний мой круизный пост (круиз "Пермь-Астрахань-Пермь" , лето 2010) закончился в Саратове. На следующий день мы уже вовсю шли по Волгоградской области

Collapse )

Все посты с фотографиями из этого путешествия можно посмотреть по тегу круиз_2010
Изабель Юппер

Лето 2009. Шлюз Чебоксарской ГЭС, Новочебоксарск.

Утро четвертого дня нашего путешествия началось в шлюзе Чебоксарской ГЭС. Т.к. шлюз мы проходили дважды, фотографии с обоих шлюзований я сделаю в одном посте.

Чебоксарская ГЭС является частью Волжско-Камского каскада, стоит на Чебоксарском водохранилище. Чебоксарское водохранилище площадью 2182 км² располагается на территории Чувашии, Марий Эл и Нижегородской области. Следовательно, следующие города, которые мы посетим - Чебоксары, Козьмодемьянск, Нижний Новгород, стоят на Чебоксарском водохранилище.
Чебоксарская ГЭС находится в районе г. Новочебоксарска, в 20 км от Чебоксар, столицы Чувашской Республики. Город этот возник в 1960 году в связи со строительством химического комбината. Основные предприятия - ОАО "Химпром", Чебоксарская ГЭС. Во второй части поста я покажу фотографии Новочебоксарска с обратного пути.

Фото ГЭС из Википедии:



Collapse )

Все посты с фотографиями из этого путешествия можно найти по тегу круиз_2009
Изабель Юппер

ДнепроГЭС

На самой заре маршаковского сайта появилась у нас с Аней идея сделать раздел под кодовым названием "Вокруг да около".
Идея жива и сейчас, материал со временим подкапливается.
Смысл раздела мы видим вот в чем: подбирать материал о каких-то интересных местах, вещах или событиях, о которых рассказывает Маршак или же просто упоминает о них. Казалось бы - зачем делать материал о деталях как бы второстепенных? Но тем не менее, многие эти события-вещи-места живут в нашем подсознании, ассоциируясь именно со стихами Маршака.

Вот например, увидела я как-то в журнале старую рекламу туристической компании Кука. И сразу в памяти возникли строчки из "Мистера Твистера":
"Есть
За границей
Контора
Кука.
Если
Вас
Одолеет
Скука..."
Реклама была иллюстрацией к замечательной статье о конторе Кука - которая существовала на самом деле, и о которой Маршак пишет в "Мистере Твистере". Статья вырезана из журнала и лежит припасенная для будущего раздела :)

Я все это пишу для того, чтобы предварить ссылку на замечательный пост riverpilgrim - который прямо просится в этот наш раздел :) Кстати, уже не первый раз в моем ЖЖ ссылки на riverpilgrim , уж очень интересный журнал :)

Итак, пост про ДнепроГЭС – и там же стихи Маршака, которые сразу я сразу вспомнила, как только увидела заголовок – и их же цитирует автор поста:

Человек сказал Днепру:
- Я стеной тебя запру,
Чтобы, падая с вершины,
Побежденная вода
Быстро двигала машины
и толкала поезда.
(С. Маршак. «Война с Днепром»).

Цитата и две картинки из этого поста:

Строительство ГЭС началось в 1927 году, первый агрегат был запущен в 1932 году, в 1939 году была достигнута проектная мощность 560 МВт. На то время это была крупнейшая гидроэлектростанция СССР.

Collapse )
Изабель Юппер

Камская ГЭС и 6-камерный шлюз

Замечательно интересный, на мой взляд, пост riverpilgrim про Камскую ГЭС и шестикамерный шлюз - находится это в Перми. Фотографии в посте впечатляющие - уж очень масштабное сооружение, 6 камер!

Для затравки - цитата из поста и пара больших, но замечательных фото:

Пермский шлюз достаточно интересное гидротехническое сооружение. Он двухниточный - то есть возможна параллельная одновременная шлюзовка судов идущих сверху и снизу (как в некоторых волжских шлюзах и нижерасположенных камских). Но его главное отличие от всех других в том, что он 6-ти камерый. То есть, чтобы пройти шлюз, судам нужно прошлюзоваться не в одной камере или двух подряд камерах (как к примеру на Волго-Доне или Волго-Балте), а в шести.

Вид на шлюз из диспечерской. В советские времена трафик был значительный. Левую нитку использовали для перегона плотов с лесом с верховьев Камы, правую - для судов.


Collapse )